Alsacia desde el cielo: 7 actividades aéreas que debes probar

1. Vuelo en parapente biplaza en Markstein, ¡entre los Vosgos y Alsacia!

Esta experiencia fue realizada por Vincent – Aparece una notificación en mi teléfono: “Hola, tu vuelo de mañana está confirmado”. Han tenido que pasar tres intentos desde que hice la reserva, todos abortados debido a los caprichos del tiempo, pero esta vez ya está aquí… ¡mi vuelo en parapente en Alsacia está confirmado! Después de dormir bien y levantarme temprano (el vuelo es a las 8.30 h), salgo en coche hacia Oderen. Hace un día precioso, el aire es cálido incluso esta mañana temprano y brilla el sol. En la terraza de la tienda me recibe Vincent (fácil de recordar para mí), que será mi compañero de vuelo.

Mi opinión resumida

¿Dónde se puede volar en parapente en Alsacia?

Dirígete a Oderen, en Le Markstein, no lejos de Mulhouse, donde encontrarás la escuela de parapente Cumulus, que ofrece los primeros vuelos en Alsacia.

¿Listo para tu primera experiencia en parapente?

Tras unos veinte minutos en la furgoneta, llegamos bajo el Trehkopf (justo al lado del Markstein, en la parte alsaciana de los Vosgos). Otro breve paseo con los doseles y los asientos a la espalda (una oportunidad para intercambiar algunas palabras con nuestro compañero) y llegamos al lugar de despegue. Vincent despliega el dosel en el suelo y me ajusta.

Me explica cómo va a funcionar el despegue y lo que voy a tener que hacer (y no hacer). Es bastante fácil: todo lo que tienes que hacer es correr en el momento adecuado y luego sentarte. A mí me bastaron tres o cuatro pasos y salimos volando casi al instante. Lo único que tuve que hacer fue sentarme y disfrutar del momento y de la vista, que aquella mañana era majestuosa. La luz rasante sobre los árboles era magnífica, al igual que la vista de los Alpes berneses a lo lejos.

La libertad del parapente

La sensación de volar en parapente es muy agradable. Pensé que me sacudiría, pero en realidad el vuelo libre es muy suave. Hicimos pequeños giros mientras sobrevolábamos las copas de los árboles. Nos encontramos por encima de la Ferme Auberge du Treh. Disfrutamos de la vista sobre el valle de Thann y el Grand Ballon. domina con orgullo. No tengo frío, a pesar del viento creado por nuestro viaje.

Vincent explica que la calidad, y sobre todo la duración, de un vuelo en parapente depende de las condiciones meteorológicas, y en particular de los contrastes de temperatura. Cuanto mayor sea la diferencia entre zonas frías y cálidas, más puede durar el vuelo. Me dice que el récord francés de un solo vuelo es de 410 km: estoy impresionado.

Intento saborear este momento, porque ya sé que va a pasar (demasiado) rápido.

Un poco de adrenalina en el vuelo

Seguimos descendiendo y vemos el centro escolar a lo lejos. Futuros parapentes despegan desde un punto situado más abajo, un ballet de velas que es muy bonito contemplar desde allí arriba.

Vincent me pregunta si quiero hacer unos giros… Le digo que sí, por supuesto. ¡Y empezamos con los pequeños trucos acrobáticos (Wing-over para los entendidos)! Presión, velocidad: ¡ahí es cuando realmente sientes la sensación! Para eso también hemos venido.

Ya estamos cerca del valle, y se ven claramente la iglesia de Oderen, la pista de la escuela y el pequeño camping que hay junto a ella. Sospecho que casi es hora deaterrizar. Vincent me da las instrucciones: primero levanta las piernas (importante) y luego corre hasta que la campana caiga detrás de ti. Un último giro para ponernos en línea y descendemos. La llegada al suelo también fue muy suave: ¡nada complicado, deportivo ni doloroso! Sólo queda apartarse y plegar nuestro dosel.

Como puedes imaginar, ¡disfruté mucho de esta experiencia de vuelo libre! Así que si, como yo, buscas cambiar de aires, coger altura, probar una actividad diferente… y dejarte embargar por una intensa sensación de libertad mientras disfrutas de unas vistas espléndidas, creo que ya sabes lo que tienes que hacer… ¡Realizar un primer vuelo en parapente!

2. Introducción al pilotaje de un avión en Colmar

Esta experiencia fue realizada por Vincent – Una iniciación al vuelo de aviones en Alsacia¡Llevaba mucho tiempo soñando con esto! El asfalto aún estaba mojado por la lluvia otoñal cuando salí en dirección a Colmar esta mañana de octubre. Como me había dicho la voz del teléfono el día anterior, las nubes se habían disipado y la luz era por fin suave y agradable. Al llegar alaeródromo de Colmar Houssen, me reúno con Yves, la voz de ayer y, sobre todo, ¡el piloto que tendrá la difícil tarea de iniciarme al vuelo en este vuelo!

Mi opinión resumida

La sesión informativa previa a la iniciación al vuelo

A Yves le apasiona su trabajo, se nota enseguida, y no hay nada más agradable que hablar con alguien a quien le apasiona su trabajo. Me presenta rápidamente el aeródromo de Colmar, las pistas y su funcionamiento. Pasemos al avión: me enseña su avión, el magnífico Savage Club, me explica sus características de vuelo (ligero y maniobrable, ideal para sobrevolar los viñedos de Alsacia o los montes Vosgos) y luego sus mandos. Estoy un poco impresionado cuando Yves me dice que voy a manejarlos durante el vuelo: cojo por primera vez la famosa palanca de control y la manejo “en el aire”… Dentro de unos minutos, cuando yo haga lo mismo, el avión cambiará de dirección mientras vuela por el aire.

Despegue inmediato

Poco después, Yves nos metió en el avión y me pidió que arrancara el motor. En ese momento me di cuenta de que realmente iba a pilotar este avión. Tras unos cuantos ajustes, estamos “listos para despegar”, como dice por radio. Nos dirigimos a la pista. El avión despega y nos alejamos del suelo: empieza lo serio aunque, te aseguro, es Yves quien hace despegar el avión. Rápidamente, nos anima a tomar los mandos. La ventaja del doble mando es que puedo soltarlo de vez en cuando para hacer fotos. A pesar de laadrenalina de pilotar el avión, no pude resistirme a hacer algunas fotos.

¿Hay un piloto en el avión?

Un poco impresionado, apenas me atrevía a mover el mando por miedo a sacudir la máquina. Poco a poco conseguí calibrar con qué fuerza tenía que mover el mando para girar como quería. Tras unos tímidos movimientos, Yves me anima a hacer un pequeño giro en U. Lanzo el giro moviendo el mando con más seriedad: ¡qué sensación tan increíble! Yves me recuerda que también tenemos que pensar en enderezar el avión a medida que perdemos altitud (no hay trim en estos aviones para saber si el avión se dirige hacia abajo o hacia arriba). Tiro hacia atrás del mando y subimos hasta que el altímetro deja de fluctuar. Las sensaciones físicas de los movimientos del avión y la emoción de volar se mezclan con la adrenalina: ¡te sientes libre y feliz!

Los paisajes más bellos de Alsacia

No pude resistirme a hablarte de ello. ¿Cómo podría permanecer insensible ante la belleza otoñal de los paisajes que atravesamos? Alsacia es una región magnífica, sobre todo en esta época del año. Sobrevolamos algunos de los pueblos más bonitos de la Ruta del VinoKatzenthal, Kaysersberg, Riquewihr, Ribeauvillé, los tres castillos… El punto culminante se alcanza al llegar cerca de Haut Koenigsbourg. Encaramado en su roca, se eleva orgulloso por encima de las viñas, que se visten de oro en esta época del año. Es una experiencia magnífica, orquestada con maestría por Yves, que destila comentarios, anécdotas y se desvive por ofrecerte los mejores puntos de vista posibles.

Ya hemos aterrizado, con la cabeza llena de imágenes y recuerdos.“Pilotar un avión sobre Alsacia con los colores del otoñoes un sueño hecho realidad. Todavía estoy un poco mareada por la experiencia y la belleza del paisaje, pero Yves tiene que dejarme ahora, su próximo “alumno” ya está aquí.

3. Primer vuelo en ultraligero paramotor cerca de Colmar

Este experimento fue realizado por Laurène – ¿Sabes lo que es unultraligero paramotor? En términos sencillos, es una especie de parapente equipado con un motor: ¡esel más pequeño de todos los aviones motorizados! El motor no se utiliza para avanzar como en un avión, sino simplemente para ganar altura. Por lo demás, es el propio parapente el que permite volar. Puedes hacer un primer vuelo en paramotor en Alsacia ¡Es una gran experiencia!

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Vuelo con Luc Warth de la escuela de Paramotores de Alsacia en Ostheim (Alto Rin)

Probé un primer vuelo en paramotor biplaza con Luc Warth, instructor titulado que dirige la escuela de Paramotor de Alsacia desde 1997. Nunca me había subido a uno, y a veces tengo miedo a las alturas, así que fui con una mezcla de emoción y aprensión. Una vez que llegué al lugar, en Ostheim Maison Rouge, cerca de Colmar, mi aprensión desapareció rápidamente. Luc es profesional, amable y evita que piense demasiado mostrándome cómo preparar el paramotor, combinando el parapente con el carro. A un lado, el carro donde nos instalaremos, con el motor. Al otro, la impresionante vela. Hay que desplegarla correctamente y desenredar bien sus cabos (cables) para que pueda inflarse bien.

Luego me pongo un traje que me hace parecer un piloto de verdad (y me mantiene caliente, ya que allí arriba puede hacer un poco de frío), unas gafas para protegerme del viento y un casco para poder hablar con Luc durante el vuelo. Ya estoy lista para salir.

Me sorprendió la corta distancia necesaria para despegar (crees que vuelas hacia el maíz del campo vecino, pero en realidad no es así) y la suavidad del despegue. Aún más sorprendente fue el hecho de que no tuviera ningún miedo a las alturas. Esto podría explicarse por el hecho de que mis pies no tienen contacto con el suelo. En cualquier caso, es muy agradable y simplemente puedo disfrutar de este momento mágico.

¡Vamos a realizar nuestro primer vuelo sobre Alsacia y los Vosgos!

Aunque el cielo esté un poco nublado, el espectáculo es grandioso y te permite descubrir Alsacia desde un ángulo diferente. La vista de Alsacia desde el paramotor es soberbia. Estamos muy por encima de la llanura alsaciana, con la Ruta del Vino y los Vosgos a un lado y la Selva Negra alemana al otro. En un día claro, me han dicho que incluso se pueden ver los Alpes y la aguja de la catedral de Estrasburgo. Sobrevolamos campos, bosques y el Ill (el río) y Luc me comunicó por radio lo que estábamos viendo: Colmar, Ribeauvillé, el castillo de Haut-Koenigsbourg, Illhausern… ¡Es una vista completamente distinta desde allí arriba! Cabe señalar que hemos subido gradualmente hasta una altura de 500 m.

Llegó el momento de descender de nuevo y Luc apagó el motor. El descenso se desarrolló sin problemas. Incluso me permitieron dirigir el parapente durante unos minutos, lo que me pareció muy divertido. Tiras hacia la derecha, va hacia la derecha, tiras más fuerte, giras y desciendes más rápido. ¡Es increíble! Luego aterrizas suavemente.

Mi primer vuelo duró 20 minutos (que pasaron muy rápido, ¡hay tanto que ver!), pero Alsace Paramoteur ofrece vuelos de 10 minutos a 1 hora. En 1 hora puedes, por ejemplo, sobrevolar el castillo de Haut-Koenigsbourg o la ciudadela de Neuf-Brisach. Eso sí que es algo a lo que aspirar la próxima vez. Porque ése es el único problema de este primer vuelo: creo que le coges el gusto a esta fabulosa máquina voladora, ¡es una experiencia inolvidable! Y si después de tu primer vuelo eres un verdadero entusiasta, debes saber que Luc también puede enseñarte a pilotar un ultraligero paramotor.

4. Bautismo del aire e iniciación al pilotaje de un ultraligero en Mulhouse

Este experimento fue realizado por Laurène – Después de probar el paramotor y los helicópteros, tenía que probar otra actividad aérea: ¡losaviones ultraligeros! Un ultraligero es un ultraligero multiaxial. Para los no iniciados, se parece mucho a un avión, sólo que es más pequeño. Participé en un vuelo con Aéros Air, con base enel aeródromo de Mulhouse-Habsheim y dirigido por el simpático Hugues. Una gran oportunidad para un primer vuelo, ¡te lo aseguro!

Mi opinión resumida

Encuentro en el aeródromo de Mulhouse-Habsheim

Hugues, apasionado de la aviación desde muy joven, es piloto titulado de avión y de ultraligero. En cuanto llegas al aeródromo de Mulhouse, te acompaña en su pasión: explicaciones sobre el vuelo que vas a realizar, las características y el funcionamiento del avión, su mantenimiento, las normas de seguridad, etc. Todo está claro y tienes la sensación de que tiene mucha experiencia, ¡lo que siempre es tranquilizador! Hay incluso un paracaídas para el avión, por si falla el motor sobre una zona en la que no puedas planear y aterrizar con seguridad.

¿Un primer vuelo o una introducción al vuelo?

Después, ¡a volar! En realidad, ese día probé varias fórmulas al mismo tiempo, ya que estábamos haciendo un vuelo turístico con una sección de vuelo de iniciación.

Puedes reservar diversas actividades, como vuelos turísticos de duración variable sobre hermosos parajes de Alsacia(Ruta del Vino, Neuf Brisach, Vallée de Munster, Grand Ballon…), así como vuelos de iniciación para principiantes. Como un coche de autoescuela, el avión tiene doble mando. Es divertido e interesante, y resulta muy gracioso pilotar tú mismo el avión.

Alsacia vista desde el cielo desde un ultraligero multieje

Alsacia es magnífica desde el aire, ¡y durante el vuelo disfrutarás de una vista espectacular de la región desde un ángulo diferente! No olvides tus gafas de sol, pueden resultarte útiles…

5. Bautizo en helicóptero en Colmar

Esta experiencia la disfrutó Laurène – ¡Un vuelo en helicóptero es una forma original de descubrir Alsacia y experimentar nuevas sensaciones! Desdeel aeropuerto de Colmar-Houssen es posible dar un paseo en helicóptero de distinta duración. Los itinerarios que te proponemos te permiten sobrevolar la Ruta del Vino de Alsacia, el Valle de Munster, admirar el castillo de Haut-Koenigsbourg o el Monte Sainte-Odile… ¡Cuántos lugares hermosos!

Probé el vuelo de 15 minutos, que me llevó a Ribeauvillé, Riquewihr y Kaysersberg. Parece asombroso, pero el helicóptero vuela a 240 km/h, así que cubres mucho terreno.

Mi opinión resumida

¡Hora de despegar!

Caroline, la piloto, nos explica algunas normas de seguridad antes de subir a bordo. Ese día éramos dos a bordo, ya que el helicóptero puede llevar a tres. Tras comunicarnos con la torre de control, nos dieron permiso para despegar. Sorprendentemente, nos dieron una pista desde la que despegar, ¡y ya estábamos volando hacia ella! Es una sensación curiosa. El despegue es bastante impresionante, ya que el helicóptero se inclina, ¡pero es muy divertido!

La belleza de Alsacia desde el cielo

Entonces podremos disfrutar del espectáculo deAlsacia desde el aire: pueblos, viñedos, los montes Vosgos, la llanura alsaciana y la Selva Negra a lo lejos. ¡Una vista magnífica! Caroline nos explica los lugares que vamos sobrevolando, lo que resulta muy útil porque no es fácil reconocer los pueblos a primera vista.

Los 15 minutos pasaron volando muy deprisa y ya era hora de volver a Colmar, con tantas imágenes bonitas en la cabeza. El vuelo fue más bonito en la vida real que en las fotos, pero tuve algunos problemas con los reflejos de las ventanillas y el sol.

6. Bautizo de ultraligero autogiro en el centro de Alsacia

Esta experiencia ha sido probada por Vivine – ¿Listo para admirar Alsacia desde el cielo? Con la vuelta del buen tiempo, me acordé de una experiencia increíble que viví el verano pasado y que me gustaría compartir contigo… ¡Volar sobre Alsacia como un pájaro! Dirígete a la pista de aterrizaje de Kogenheim, donde podrás disfrutar de los primeros vuelos en un ultraligero girocóptero… ¡Antes de descubrirlo en una caja de regalo, ni siquiera sabía que existía! Yo definiría ungirocóptero como un helicóptero abierto o una moto voladora, pero para los detalles técnicos, ¡te dejo con la definición de Wikipedia!

Mi opinión resumida

Mi experiencia

Buscando emociones y perfectamente seguro en la cabina, pasé los 20 minutos de mi primer viaje sobrevolando las orillas del Rin, entre naturaleza y pequeños pueblos, con una rápida mirada al Europapark (en Alemania, votado mejor parque de atracciones del mundo). Es bueno saberlo, también podría haber ido al Valle de Villé o, con un poco más de tiempo, al Château du Haut-Koenigsbourg, cerca de Sélestat.

El tiempo es magnífico: ¡es una condición para despegar! – El viento me revuelve el pelo, pero no es demasiado ruidoso y, sobre todo, el piloto se apasiona dándome muchas explicaciones y anécdotas, ¡una auténtica delicia! Incluso me entero de que organiza vuelos con sus ocas que él mismo doma 🙂 Cuando aterrizamos (bastante más suavemente que en un globo aerostático), me quedé en mi nubecita unos minutos más, congelando este recuerdo inolvidable… Y tú, ¿estás preparado para surcar también los cielos?

7. Vuelo virtual en Châtenois, simulador de vuelo Boeing 737

Esta experiencia fue realizada por Laurène – Aquí tienes una actividad un poco diferente, ya que no volarás de verdad… ¿Siempre has querido entrar en una cabina y ver cómo se pilota un avión de pasajeros? Un simulador de vuelo lo hace posible. He probado el simulador de vuelo virtual situado en Châtenois, cerca de Sélestat, que reproduce hasta el último detalle el salpicadero de un Boeing 737-800 y sus distintas funciones.

Mi opinión resumida

Un simulador de vuelo ultrarrealista en Alsacia

A la cabeza de Vuelo Virtual está Michael Schueller, un entusiasta desde muy joven que construyó él mismo el simulador de vuelo. ¡Le llevó 3 años! Fue una apuesta difícil, pero que mereció la pena: un piloto de avión Boeing 737 que vino a probar el simulador quedó asombrado por su precisión realista: aparte de algunas funciones que no son útiles en un simulador (mensajes a los pasajeros, por ejemplo), todo se ha reproducido exactamente, con controles funcionales. Las imágenes panorámicas en pantallas de alta definición que reflejan el paisaje exterior también aumentan la sensación de realismo. Por ejemplo, es posible simular un fallo de motor, un vuelo en condiciones de escasa visibilidad gracias a las condiciones meteorológicas personalizables, un aterrizaje de emergencia, etc. ¡Es una excelente experiencia de inmersión realmente impresionante!

¡Tú eres el piloto!

¿El reto cuando estás a los mandos si el simulador? Conseguir que el avión y los pasajeros vuelvan sanos y salvos a su destino, tras una completa sesión informativa del instructor. Dependiendo de la opción que elijas y de su duración, tendrás que enfrentarte a diversas situaciones y podrás aterrizar en diferentes aeropuertos (los más atrevidos intentarán aterrizar en el antiguo aeropuerto Kai Tak de Hong Kong, ¡uno de los más difíciles del mundo!)

Realicé un vuelo rápido desde el aeropuerto de Basilea al de Estrasburgo. ¡Ten en cuenta que el paisaje de la pantalla es un modelo de la realidad y que el tiempo durante el vuelo se corresponde con el tiempo en tiempo real! Así que aprendí a acelerar, despegar, pilotar el avión, aterrizar… ¡Y puedo decirte que no es fácil! ¡Por ejemplo, aterricé antes de la pista (¡ups!) y creo que habría hecho enfermar a todos mis pasajeros durante el vuelo debido a mi dificultad para mantener el rumbo!

A lo largo del vuelo, Michael me explica muchas cosas y descubro un mundo realmente fascinante. Salí del simulador con una idea mucho más clara de cómo se pilota un avión de pasajeros: ¡una experiencia inusual, interesante e impresionante!